Apesar do vídeo não explicar muita coisa, o que dá para presumir, é que o teste verifica a quantidade de vibração que acontece na roda, pelo sensor na blocagem e mede também a quantidade de trepidação no selim…
Dessa forma ele consegue avaliar quanto o quadro absorve o impacto e quanto vai para o ciclista.
Interessante! Vamos esperar mais informações
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