A superfície é diferente das borrachas tradicionais, com
pequenas protuberâncias voltadas para fora que impedem que o pneu
entorte
Imagine um pneu que, quando furado, se fecha ao invés de abrir. É o que promete a câmara de ar Protek Max, desenvolvida pela francesa Michelin. O produto, por conter um material para vedar aberturas, se regenera sozinho de perfurações – ou seja, é só voltar a pedalar.
A superfície é diferente das borrachas tradicionais e apresenta pequenas protuberâncias voltadas para fora, que impedem que o pneu entorte e dão uma força ao processo de autorregeneração, já que fazem a borracha se comprimir ao invés de se expandir.
O Protek Max está à venda nos EUA por US$ 9,00 e é vendido em dois tamanhos diferentes, para aros 700 e 26, com opções de válvula Presta e Schrader.
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