Nascia assim o Ki2, o câmbio eletrônico para mountain bikes.
Com a ajuda de um engenheiro mecânico e de um engenheiro mecânico, Savola fez todas as adaptações necessárias para que o sistema funcionasse na mountain bike, usando como base o sistema original do Dura-Ace Di2, peças do XTR e outras que foram feitas sob medida para o Ki2. O cage das roldanas, por exemplo, precisou ser retrabalhado para poder receber um cassete de até 36 dentes.
Os trocadores, com dois botões em cada lado, ficam localizados no guidão – parecidos com o MathMaker da SRAM – e foram desenvolvidos por Savola e seu fantastic team.
Vários protótipos já foram construídos e a empresa já se prepara para começar a comercializar kits do produto. O preço ainda não foi definido.
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