Eurobike 2011 - DT Swiss com novidades em 29 e tecnologia DiCut

A DT Swiss como sempre foi um estande super movimentado pelos fãs das peças leves e de alta tecnologia Suíça. Neste ano, a empresa apontou suas armas para o segmento 29er, como não podia deixar de ser, mas também teve grandes lançamentos para estrada.

Mountain Biking

Linha Tricon

Um dos maiores destaques foi a nova roda XM 1550 Tricon 29. Construída com tecnlogia Tricon, que já explicamos em artigos anteriores, a nova roda pesa 1.800g o par.

Confira o vídeo abaixo com os detalhes:


Também na linha Tricon, surge a FX 1950, para freeride e downhill. A nova roda conta com 30 raios, aros tubeless de 30mm de largura e pesa em torno de 2 kg o par.

Completando a linha Tricon de MTB, a XM 1550 agora é oferecida também em branco e a M 1700 também em preto.

Rodas de carbono

Oferecida agora para o público em geral, está a XRC 950 T e a XRC 950 T 29. Essas são as mesmas rodas usadas por Nino Schurter e a equipe Scott-Swisspower. O grande diferencial é que a roda é feita para pneus tubulares (já costurados com a câmara), uma tecnologia antes apenas explorada em bikes de estrada, mas que já estava sendo usada pela equipe em provas de MTB. Além disso, a roda conta com aros de carbono e cubos de carbono com rolamentos de cerâmica. A primeira é oferecida no tamanho 26", pesando 1.120g o par, sendo a segunda uma versão 29" e pesando 1.260g. Uma exclusividade para quem pode pagar.

Também em carbono está a nova XRC 1150. Antes era oferecido apenas como aro, a nova roda conta com os novos cubos 180 e pesam 1.200g o par.

Outra novidade são os cubos 180 Carbon Ceramic. Como o nome diz, os cubos possuem a estrutura principal em carbono e os rolamentos em cerâmica, permitindo menor peso e maior rolagem. Também são equipados com o Rachet System proprietário da DT Swiss que já explicamos anteriormente. A versão para disco center lock pesa 107g o dianteiro e 207g o traseiro.

All Mountain

Surge a nova roda de all mountain XM 1650, contando com aros de 26 mm de largura e cubos com Rachet System. Os aros não são tubeless, porém o par de rodas pesam 1.545g, excelente para rodas de all mountain.

Para os adeptos das rodas 29, a M 1800 TL 29 entra como uma roda tubeless, com cubos Ratchet System e pesando 1.905g. Sua versão 26", a M 1800 TL conta com as mesmas tecnologias e pesa 1.707g.

Suspensões e amortecedores

A maior novidade é a entrada na linha da suspensão dianteira XMM 100 / 120 para bikes 29. Desenvolvida com ajuda do Hermida e Florian Vogel, conta com amortecimento Twin Shot e ABS air. A nova suspensão é a primeira para rodas 29 que a marca produz, entrando diretamente no segmento topo de linha. O corpo é de magnésio com tecnologia Torsion Box, mas o crown e espiga são de carbono, inclusive com opção cônica (tapered). Serão oferecidas versões com espiga tradicional e também trava remota. O peso para o modelo mais leve fica em 1.520g.

Nas rodas 26, a novidade fica com a XMM 150, para all mountain. Exceto pelo curso de 150mm, todas as tecnologias são iguais a da XMM 29. O peso fica em 1.570g na versão top: excelente para uma suspensão com esse curso.



Os amortecedores tiveram alterações no funcionamento, perdendo o elastômero que cuidava do curso negativo. O sistema agora é todo a ar. Não houve mudança no peso, mas sim uma melhoria na sensibilidade. O modelo M 212 entra na linha como um amortecedor mais robusto, com amortecimento de alta e baixa velocidade e peso de 198g.

Aros

Novos aros também entraram na linha. Para rodas 29, surge o XR 400 29, com 23.8 mm de largura e pesando 450 g. Também para rodas grandes, o XM 490 29, com 26mm de largura e pesando 500g.

Já nas rodas 26", surge o XM 450, com 26 mm de largura e 450g.

Raios e Nipples

Os raios DT Aero Comp entram na linha como um raio plano (aerodinâmico), que pode ser usado tanto para estrada quando para MTB, sendo 26" ou 29". A espessura é variada em 2.0,2.3 e 1.2 mm. O peso para 64 raios fica em 380 g.

Nos nipples, a grande novidade é o DH Hidden Aluminium, indicado apenas para estrada. Com 12mm de comprimento, o conjunto de 64 nipples pesa apenas 22 g.

Entra também na linha o DT Pro Head Brass, pesando de 59 a 74 g o conjunto de 64, dependendo do comprimento e diâmetro.

Rodas de Estrada

Grandes novidades na linha de estrada. A empresa lançou a tecnologia DiCut, que muda tudo na construção das rodas atuais. O nome DiCut faz uma referência a Diamond Cut, já que a flange do cubo tem formato de diamante. A nova tecnologia inclui: aros de carbono com uma superfície construída para máxima dissipação do calor; cubos feitos especialmente para raios retos e com flange mais afastada para rigidez lateral; raios retos e com encaixe que não os deixam girar, mantendo-os sempre em posição aerodinâmica; cubo com Ratchet System, entre outros.



A RRC DiCut C/T é a única roda com a nova construção. Será oferecida como tubular ou clincher, em altura 32mm, 46m, 66mm ou toda fechada.

Também em carbono, a nova RC, clincher, com tamanhos 32 ou 46mm e pesando 1.450g.

Em alumínio, surge a nova RR 1600 TL, com cubos Ratchet System, tubeless e com 1.628g o par. Também a R 1800 TL, tubeless, mas sem cubos Rachet e pesando 1.695g.

No Brasil

No Brasil a DT Swiss é representada pela Vanguarda Sports. A chegada dos novos produtos está prevista para Janeiro.

Fonte: Pedal.com

Premium Rush - Filme de couriers nas telonas

Esquivar de carros em alta velocidade, taxistas enlouquecidos, portas abertas e oito milhões de pedestres mal-humorados é tudo em um dia de trabalho para Wilee (Joseph Gordon-Levitt), o melhor dos mensageiros ágeis e agressivos pilotos de bike de Nova Iorque.

É preciso uma pilotagem especial para controlar uma bike fixa neste cenário. Super leve, simples e uma única engrenagem sem freios, fazem com que o ciclista se arrisque no meio do tráfego para entregar suas encomendas no dia a dia.

Com esta rotina ímpar, diretores decidiram fazer um filme que, com certeza, fará sucesso não só com os ciclistas, mas sim, todas as "pessoas comuns" que forem ao cinema. Uma parte da vida dos "couriers" será retratada neste filme.

Os "couriers" são os famosos entregadores de encomendas de moto, que surgiram nas ruas de Londres no início da década de 80 e depois se alastraram nas grandes cidades dos Estados Unidos, tendo mais referência com os ciclistas em Nova Iorque e Los Angeles - grandes centros urbanos.

No meio de tantas encomendas para entregar, o protagonista - Wilee - terá a última do dia, na famosa "hora do rush" em Nova Iorque. Só que ele não esperava de uma surpresa desagradável nesta encomenda.

Confira o trailer oficial do filme

Brasil Ride - Contagem regressiva

Falta menos de um mês para o início da Brasil Ride, que acontece entre os dias 23 à 29 de outubro com largada e chegada em Mucugê, no coração da Chapada Diamantina, no Estado da Bahia.

A principal Ultra Maratona de Mountain Bike da América Latina revela os segredos que atraíram os participantes de 19 países que preparam-se para percorrer os 7 dias de competição, somando mais de 600 quilômetros de percurso em cenário épico.

O evento oferece estrutura invejável, como por exemplo, as duas bases da Vila Brasil Ride, equipadas com: área de acampamento (barracas individuais com colchões novos), restaurante, "lounge" com café expresso, música, banheiros, chuveiros, departamento médico, área dos campeões, sala de imprensa, suporte mecânico promovido pela Shimano, área de lavagem das bicicletas, translados, enfim, tudo que seja necessário para criar um clima agradável e o bem-estar aos participantes.

Para completar a semana perfeita, os competidores e acompanhantes poderão compartilhar o jeito alegre e hospitaleiro do povo baiano, além de apreciar as belezas naturais, às manifestações culturais e artísticas da região.

Sobre Brasil Ride:

A segunda edição da Ultra Maratona em Mountain Bike realizada na Chapada Diamantina (BA) já tornou-se o principal desafio ciclístico já realizado na América Latina por oferecer infraestrutura completa comparado aos maiores eventos do mundo. A Brasil Ride 2011 acontecerá entre os dias 23 à 29 de outubro 2011, com a presença de competidores de 19 países, separados em equipes (duplas) em 4 categorias: Open (masculino), Feminino, Misto e Máster (atletas acima de 40 anos). A prova será disputada em 7 etapas, somando mais de 600 quilômetros de percurso e 11 mil metros acumulados de subidas!

Vídeo: Passeio da Independência 2011

Vídeo do nosso passeio no feriado da Independência.

Pedimos desculpas dela demora, mas o que vale é que postamos aqui tudo que fazemos com nossas magrelas para que assim vocês tenham uma idéia do quanto é bom pedalar por nossa região!

Mundial de Ciclismo - Resultados da SUB-23 Masculino

Brasil é destaque no Mundial de Ciclismo na Dinamarca

Os ciclistas brasileiros se destacaram nesta sexta-feira (23) durante o Campeonato Mundial de Ciclismo, que está sendo disputado até domingo, em Copenhague, na Dinamarca. Na prova de estrada para a categoria Sub-23, Gideoni Monteiro (Team Brilla) terminou na 32ª colocação e Alexandre Manarelli (Generalli-Ballan), que surpreendeu após percorrer mais de 100 quilômetros em fuga, finalizou na 78ª colocação.

Os atletas enfrentaram 168 quilômetros distribuídos em um circuito relativamente plano de 14 quilômetros, o que proporcionou alta velocidade durante a competição. Já no final da primeira das 12 voltas, o brasileiro Alexandre Manarelli decidiu arriscar uma fuga contra os melhores atletas sub-23 do mundo e conseguiu abrir vantagem, se isolando na liderança.

Ao notar que Alexandre Manarelli mantinha um ritmo muito forte, o italiano Gianluca Leonardi saltou do pelotão principal e saiu na perseguição do brasileiro. O ciclista da Itália conseguiu se juntar a Alexandre e os dois seguiram em um forte revezamento na ponta, chegando a abrir mais de quatro minutos de vantagem sobre o pelotão.

Faltando 50 quilômetros para a linha de chegada, as seleções do pelotão principal começaram a se organizar para neutralizar a fuga. Neste momento, Gideoni Monteiro também arriscou um ataque, porém não foi bem sucedido e acabou neutralizado rapidamente. A 30 quilômetros do final, os dois ponteiros foram alcançados pelo pelotão. .

No sprint final, o domínio foi dos atletas franceses, com Arnaud Demare fechando a prova em primeiro lugar e Adrien Petit conquistando a medalha de prata. O bronze ficou com o britânico Andrew Fenn.

"Foi uma experiência incrível. Estava me sentindo muito bem e arrisquei a fuga. Consegui boa vantagem, demonstrando que podemos brigar de igual para igual com qualquer país. Foi uma prova fantástica e gostaria de agradecer a oportunidade que me deram para representar o Brasil neste Mundial", comentou Alexandre Manarelli.

Elite compete no sábado e domingo - No sábado (24), a Elite feminina testará sua força no Mundial, percorrendo 140 quilômetros. O Brasil será representado pelas atletas Flavia Oliveira (Vaiano Solaristech), Luciene Ferreira (Funvic-Pindamonhangaba) e Márcia Fernandes (São Jose dos Campos).

No domingo é a vez da Elite masculina pedalar 266 quilômetros, divididos em 17 voltas em um circuito de 14 quilômetros e 28 quilômetros na estrada até o centro da capital dinamarquesa. Rafael Andriato (Petroli Firenze), Otavio Bulgarelli (ISD Cycling Team) e Gregolry Panizo (DataRO) serão os representantes da seleção.

A seleção brasileira de estrada é comandada pelos técnicos Antônio Carlos Silvestre (masculino) e Cássio de Paiva Freitas (feminino).

Resultados

Sub-23 Masculino

1 Arnaud Demare (France) 3:52:16
2 Adrien Petit (France)
3 Andrew Fenn (Great Britain)
4 Rudiger Selig (Germany)
5 Marco Haller (Austria)
6 Filippo Fortin (Italy)
7 Wouter Wippert (Netherlands)
8 Alexey Tsatevitch (Russian Federation)
9 Tosh Van Der Sande (Belgium)
10 Andris Smirnovs (Latvia)

32 Gideoni Monteiro (Brasil)
78 Carlos Alexandre Manarelli (Brasil)

Eurobike 2011 - Scott apresenta nova Spark e Foil

Grandes novidades no topo da linha de MTB e Estrada

Mais uma vez a Scott mostrou um dos maiores e mais interativos estandes do Eurobike. Quase todos os modelos ficavam separados em uma plataforma individual, com uma tela digital com vídeos e informações técnicas. Para os 2 maiores lançamentos, um enorme painel com vídeos, peças cortadas, gráficos e todos os detalhes para satisfazer os ciclistas mais curiosos.

Nova Spark 

O lançamento mais esperado do ano estava lá: a nova Spark, nas versões de roda 26" e 29". A marca já tinha lançado um vídeo com as tecnologias da bike, que criou muitas expectativas. Depois da Scott relançar no ano passado a rígida super-leve Scale, o mundo inteiro estava esperando pela nova Spark, a bike topo de linha full-suspension de XC, que prometia avanços tecnológicos no mesmo nível. A promessa foi cumprida!

O quadro conta com algumas das tecnologias herdadas da Scale, como o tubo de direção cônico, sem paredes internas para tirar ainda mais peso; uma caixa de central, padrão press fit BB 92, super-dimensionada e, nesse caso, acomodando um dos eixos do sistema de suspensão; encaixe de freio post mount, que tira a necessidade de adaptadores de freio para discos de 160mm; 3 regulagem simultâneas das suspensões através do TwinLoc ; cabos de marcha internos; entre outros detalhes.

Falando de inovação, o quadro conta com ajuste de ângulo de direção e altura do central, através da mudança de uma pequena peça na balança. O ângulo é afetado em 0,5 grau e a altura do central em 7mm, sendo a única bike de XC / maratona a incluir essa tecnologia.

Nas suspensões, o novo amortecedor traseiro Nude2 promete uma maior progressividade e sensibilidade. Está montado em um novo link, de peça única e mais leve. Já a suspensão dianteira conta com uma Rock Shox e seu novo DNA3 system que traz compatibilidade ao TwinLoc.

O TwinLoc, para quem ainda não conhece, é uma alavanca no guidão que permite o ajuste das suspensões. Nessa nova versão, é possível controlar as duas suspensões ao mesmo tempo, em três cursos diferentes: curso total - 120mm na 26" e 100mm na 29", curso reduzido - 85mm na 26" e 70mm na 29" e totalmente travada.

Outra grande inovação está no sistema IDS-SL de encaixe de rodas. Com ele, é possível usar, no mesmo quadro, rodas com eixos de padrões diferentes: 142x12mm, 135x12mm e 135x9mm. Uma novidade que resolve grandes problemas de upgrades!



Completando o pacote, o quadro é contruído com a tecnologia IMP5, proprietária da Scott, na qual 5 partes do quadro são produzidas ao mesmo tempo e com uso de fibras HMX e HMF, resultando em maior durabilidade, segurança e rigidez. O peso do quadro fica em 1.790g na versão 26" e 1.890g na versão 29" (incluindo amortecedor).

A bike será oferecida em 11 versões de 26", sendo 7 em fibra de carbono e 4 em alumínio. Já na versão 29", serão 6 versões, com 3 de carbono e 3 em alumínio. Apenas os modelos superiores são equipados com o novo TwinLoc.

Foil

Já na linha de estrada, também uma grande novidade: a nova bike Foil. Essa nova linha já vem sido testada há alguns anos com o nome de Project F01, com a promessa de ser uma bicicleta de estrada com grande desempenho aerodinâmico. Antes apenas disponível para a equipe profissional.

A nova bike pesa apenas um pouco mais que a linha Addict, porém tem uma eficiência aerodinâmica 20% maior em testes no túnel de vento e em torno de 4-5% quando o ciclista está pedalando. A empresa afirma que com tudo isso a economia de força do ciclista fica em 15 watts na velocidade de 45 km/h.

Os tubos tem proporção 2:3, respeitando a regra de 3:1 obrigatória pela UCI. Apesar de serem aerodinâmicos, também são mais rígidos lateralmente que da linha Addict, resultando em maior transferência de força e flexibilidade vertical para mais conforto. O quadro pesa 890g para o tamanho 52cm, resultando em um peso final da bike de 6.63 kg, sem pedais.

Outras novidades

Não houveram grandes mudanças nas outras linhas de bikes. Nos últimos anos temos visto a Scott focar os investimentos em uma remodelação completa de alguns modelos, ao invés de fazer pequenas mudanças em geral. De qualquer maneira, a Scale agora ganhou mais um tamanho de quadro na versão 29". A Gambler, de downhill, teve uma mudança na geometria e ganhou um amortecedor maior.

As bikes elétricas também continuaram em destaque em um painel grande. O principal modelo oferece motor feito pela Bosch, bateria facilmente removível e com recarga completa em 2.5 horas e computador de bordo com diversas funções.

No Brasil

A Scott no Brasil é distribuida pela IGP. O site nacional é http://www.scott.com.br/.

Fonte: Pedal.com

Mundial de Ciclismo - Resultados da Elite Feminino

A seleção brasileira feminina de ciclismo participou neste sábado (24) da prova de estrada do Mundial de Ciclismo, disputada em Copenhague, na Dinamarca. A brasileira Flávia Oliveira teve o melhor resultado da equipe de estrada terminando na 48ª colocação.

A prova foi bastante rápida e com poucas oportunidades de fuga, coroando a italiana Giorgia Bronzini com a medalha de ouro, seguida pela holandesa Marianne Vos com a prata e a alemã Ina Teutenberg completando o pódio com o bronze. As três completaram o percurso em 3h21min28s. Flávia Oliveira (Vaiano Solaristech) terminou 11 segundos depois e ficou entre as 50 melhores ciclistas do mundo, enquanto as colegas Luciene Ferreira (Funvic-Pindamonhangaba) e Márcia Fernandes (São Jose dos Campos) não completaram o percurso.



Após mais um resultado positivo neste Mundial, a seleção brasileira prepara-se para participar da última prova da competição, a prova de estrada da Elite Masculina. Os ciclistas Rafael Andriato (Petroli Firenze), Otavio Bulgarelli (ISD Cycling Team) e Gregolry Panizo (DataRO) representarão o Brasil neste domingo (25), percorrendo 266 quilômetros, divididos em 17 voltas em um circuito de 14 quilômetros e 28 quilômetros na estrada até o centro da capital dinamarquesa. A prova começa às 5 h da madrugada (horário de Brasília).

A seleção brasileira de estrada é comandada pelos técnicos Antônio Carlos Silvestre (masculino) e Cássio de Paiva Freitas (feminino).

Resultados

Elite Feminino

1 Giorgia Bronzini (Italy) 3:21:28
2 Marianne Vos (Netherlands)
3 Ina Teutenberg (Germany)
4 Nicole Cooke (Great Britain)
5 Julia Martisova (Russian Federation)
6 Chloe Hosking (Australia)
7 Elizabeth Armitstead (Great Britain)
8 Ludivine Henrion (Belgium)
9 Rasa Leleivyte (Lithuania)
10 Aude Biannic (France)

48 Flavia Oliveira (Brasil) + 0:00:11
DNF Marcia Fernandes Silva (Brasil)
DNF Lucienne Ferreira Da Silva (Brasil)

Bicicletas de diferentes modelos

Conheça a diferença entre cada tipo de bicicleta

Você é daqueles que não suporta ficar dentro de uma academia, ou praticar atividades físicas em ambientes fechados? Como ficar sem se exercitar não é indicado, há uma forma muito prazerosa de realizar exercícios que traz inúmeros benefícios para o corpo: pedalar.

Muitas pessoas, quando resolvem se tornar adeptas desse tipo de atividade, seja por lazer, seja para conquistar corpo e mente saudáveis, não sabem exatamente qual bicicleta comprar. Para cada objetivo há um tipo de bicicleta diferente. Quer saber como diferenciá-las e qual é a ideal para você?

Para cada uso, há um modelo apropriado. Assim, elas podem ser divididas em: bicicletas para passeio, Mountain Bike, para transporte ou Speed.

Bicicleta para passeio

São para aqueles que querem uma bicicleta para o lazer, apenas para diversão, para pedalar eventualmente, nos finais de semana, na praça, no parque, enfim, para passear. Possuem como característica seu design e seus equipamentos mais simples, além de não possuírem alguns acessórios.  Possuem 18, 21 ou mais marchas  e selim bem largo e confortável. Existem em diferentes tamanhos e em modelos masculinos e femininos.

Mountain Bike

Muito populares, são ideais para pedalar no campo, em estradas de terra e fazer trilhas, mas podem também ser utilizadas nas cidades. Suas rodas são mais largas e possuem cravos, trazendo maior aderência e causando menor impacto. Por possuírem amortecedores na parte traseira e dianteira, elas são muito confortáveis para se pedalar.

Para transporte

Conhecidas como urbanas, elas são usadas para transporte nas cidades, inclusive de carga. Mais cômodas de se pedalar, elas possuem pneus mais largos e amortecedores no selim, além de quadro com maior distância entre os eixos. Ideal para ciclistas iniciantes.

Speed

Como o próprio nome diz, são voltadas para a “velocidade”. Utilizadas em competições no asfalto, seu quadro é mais rígido, seus pneus são bem finos e estreitos, calibrados com muita pressão. Para melhorar o desempenho e a aerodinâmica, o ciclista pedala curvado. A Speed não é indicada para iniciantes, mas sim para aqueles mais experientes.

Dependendo do objetivo para se pedalar, o sistema de suspensão faz toda a diferença. Formado por um sistema de molas e um de amortecimento, é ele quem amortece os impactos e gera conforto. Assim, as bicicletas também se diferenciam quanto ao tipo de suspensão:

Suspensão dianteira

A suspensão dianteira vem originalmente em muitos modelos de Mountain Bike, mas é possível colocá-la também em bicicletas que não a possuem. Ela pode ser de mola, mais simples,  ou com elastômeros à base de óleo e ar comprimido. Sua função é absorver impactos e trazer maior conforto.

Suspensão dianteira e traseira

Também chamada “Full Suspension”, é a bicicleta que vem com as duas suspensões. Diferentemente da dianteira, a suspensão traseira não é adaptável, ou seja, a bike vem com ela ou não. Com relação a conforto e segurança, a bicicleta com Full Suspension é a melhor. Para quem realiza mountain bike, é ideal, pois absorve melhor os impactos. Assim, ela proporciona maior comodidade e desempenho.

Rígida

Não possui nenhum tipo de suspensão, dianteira ou traseira. É usada principalmente para transporte ou passeio urbano.

Agora que você já conhece os tipos de bicicletas, defina qual o seu objetivo, adquira uma bike e comece a pedalar!

Eurobike 2011 - Alguns destaques da feira - Parte 1

Esta primeira parte da cobertura especial do Eurobike 2011 já vai dar o que falar. Das inúmeras novidades apresentadas na feira, destacamos um pouco da Acros, Mavic, Sram, X-Fusion, Ritchey, BMC, Mondraker e muitos outros, com fotos e descrições.

Acros

A marca alemã apostou no seu câmbio hidráulico para fisgar de vez o consumidor que gosta de um verdadeiro produto high-end. Esse novo tipo de mecanismo já tinha sido anunciado na imprensa especializada no assunto. No Eurobike o público pôde conferir de perto este novo sistema, que vem ganhando mais espaço no mercado.

A Acros lançou também uma caixa de direção com Block Lock. Trata-se de uma trava interna com um "para-choque", que permite o amortecimento de impactos, evitando a trepidação do guidão caso as peças folguem.

Outra característica deste produto é a limitação que ele pode oferecer no guidão. Um giro maior de 90° no guidão será bloqueado por uma borracha interna (batente). Ou seja, se o piloto cair, o guidão não dará aquele giro completo, além de não bater no top tube do quadro. Em caso de danos essas borrachas são facilmente substituíveis.

Kind Shock

O novo Canote KS tem 6 polegadas de curso. Diferente do modelo anterior, os cabos são internos, como os Rock Shox Reverb. Uma variação de regulagens também pode ser configurada.

SRAM
Uma das grandes novidades da marca americana foi o grupo X5 com 10 velocidades, levando essa tecnologia para os grupos mais básicos. Já anunciado meses antes, o público também pôde conferir de perto o novo grupo X0, específico para Downhill.

Rock Shox
Novo amortecedor Monarch XX Carbon, nova suspensão Sid XX 29, Canote Reverb Stealth, Boxxer Krionity e amortecedor de mola Kage para DH com preço mais baixo foram os destaques que a Rock Shox apresentou. A linha Sid entrou no plantel das bikes 29" com o modelo XX, que oferece todas as qualidades que a suspensão já tinha nos modelos 26".

El Gallo
A marca espanhola apresentou novos pedais de plástico pesando menos de 400g. Punhos com borrachas diferentes para ter maior pegada na mão e outra para maior conforto. Um canote ajustável com apenas duas posições (alto e baixo), funcionamento a mola e peso abaixo de 500g.

Mavic
A Mavic deixou de fabricar somente rodas. Ciclocomputadores, sapatilhas, roupas e luvas já estão sendo vistos nos ciclistas há um bom tempo. Agora, a marca mais tradicional da França aposta em mais um novo acessório: capacetes. Com um design diferenciado, a linha de capacetes vem com três modelos: Plasma SLR (285 gramas - M); Plasma (290 gramas – M); e Syncro (270 gramas – M).

Sem deixar as rodas de lado, a nova Crossmax SLR não poderia deixar de perder uma gramas, com um visual encantador.

Marzocchi
Das diversas suspensões oferecidas pela Marzocchi, a Corsa 29 foi a que mais chamou atenção por ser o modelo mais top da linha. Com apenas 1590 gramas e com o curso de 80 / 100mm, o garfo para bikes 29 tem canelas de 32mm em alumínio niquelado e hastes de magnésio com o eixo de 15mm – uma tendência para rodas gigantes. Internamente, o sistema vem com mola e ar em um lado e o seu amortecimento em TST sobre micro, com regulador, além da compressão e limite do blowoff.

Manitou
A grande mudança da Manitou foi a linha Marvel, que substituiu a gloriosa e premiada Minute. Com um design mais robusto, a marca americana foca na rigidez. Combinado com o eixo de 15mm e canelas de 32mm, armadura completa para enfrentar qualquer obstáculo agressivo do cross country ou all-mountain com variação de 100mm ou 120mm. Peças de alumínio internas e não de plásticos, complementam a durabilidade da nova linha.

O modelo mais cobiçado, a R7, não teve muita mudança. O arco e dropouts estão mais reforçados. Pequenos refinamentos internos e grafismos finalizaram o modelo.

X-Fusion
Agora a Velvet e a Vengenace tem um modelo DLA, que permite ajuste externo de curso, o que vai deixar muitos bikers satisfeitos. O canote ajustável Hilo, ganha mais uma polegada com a versão 125mm, que antes era 100mm.

BMC
A marca campeã do Tour de France 2011 foi a sensação, com a presença da bicicleta Time Machine e do seu piloto, o australiano Cadel Evans. Todas as atenções do estande estavam voltadas para as duas celebridades. Uma coletiva de imprensa foi realizada com a presença de Evans, apresentando a bicicleta campeã e suas tecnologias.

Storck
Bike elétrica Storck Voltist. Ainda não falaram detalhes, mas a bike será feita com o quadro em peça única, com bateria removível e encaixe para smart-phone.

Magura
O freio MT8 da Magura foi o maior destaque da marca. Feito totalmente em carbono super leve. Manete e calipers extremamente enxugados, puxando um pouco para o lado dos Fórmula e Ashima. Além desta novidade, um dos seus freios (para bike elétrica) ganhou prêmio Eurobike Award.

Giant

Além dos seus modelos tradicionais como ciclismo e mountain bike com diversas novidades, a maior fabricante de bicicletas do mundo apostou no segmento híbrido e elétrico. Destaque para os motores convencionais (tração traseira) e dianteira, com cubos que trabalham em sincronismo; superior aos tradicionais. Modelos de mountain bike com motores mais leves também chamaram atenção.

SMART
A tradicional empresa de carros Smart lançou uma bike elétrica. Entrando no mesmo conceito de muitas marcas de automóveis, a Smart aposta no segmento da mobilidade urbana ecologicamente correta. Autonomia de carga fica entre 90km rodados ou aproximadamente 3 horas de uso. O interessante da bike é que a energia de frenagem é capturada pelo cubo traseiro e transformada em energia elétrica, que é armazenada para uso posterior na bateria.

Ritchey
Tom Ritchey apresentou o seu novo brinquedo com liga de alumínio: mesa C260; que chega ao mercado com o peso de 100g. Até aí poderia dizer que está tudo normal, mas o que dizer de uma mesa quatro vezes mais forte do que os outros modelos da linha ?

O “C” no C260 não significa carbono. A leveza e resistência da nova mesa dão-se pelo uso da nova geração da liga Alcoa, aliado ao novo design. A resistência não é o único fator, mas rigidez e o melhor controle da direção são qualidades que são encontradas na mesa. Na parte traseira da mesa (local que fixa o garfo), usam-se três parafusos de 4mm e o design do raio da fenda é na forma de uma "lua crescente".

Bosch
Além de tecnologia automotiva, industrial, construção e bens de consumo, a Bosch mostrou que sabe fazer produto para bicicleta. A empresa apresentou um motor para bikes elétricas, com destaque para os seus mais de 30 clientes (marcas de bike famosas) já firmados.

Líder mundial no fornecimento de tecnologia e serviços, o grupo alemão inovou no conceito com um diferente ciclo computador (HMI). Além de mostrar o status da bateria e modos de apoio, o HMI também controla e exibe a velocidade e a distância percorrida, como outros serviços opcionais para equilibrar a velocidade média e desgaste da bateria (autonomia).

NS Bikes
O Brasil está na cabeça de todos. Sem nenhuma representatividade comercial aqui no país, a NS Bikes apresentou uma linha especial em homenagem ao Brasil, chamada Brazilian Acid, que conta com cores verde e amarela brilhante. Além desta novidade, a marca também mostrou que está firme e forte no movimento da bike fixa, mais precisamenta puxando para o lado da linha extrema - seu forte.

Tern
Com o nome da ave migratória, Tern Bikes lançou a sua linha de bicicletas com 22 modelos na Taipei Cycle Show neste ano. De lá para cá, a fábrica não parou. Uma bike dobrável, com um estilo diferenciado das tradicionais chama atenção. Nos bastidores, a história é que a Tern tem grande influência da Dahon, por ter sido formada por membros que saíram desta última empresa.

Dahon
A mais famosa das bikes dobráveis deixou a desejar para muitos visitantes que passaram pelo estande. A empresa não deixou fotografar seus modelos. Depois de nos impedir de tirar fotos, nem temos vontade de conhecer as bicicletas. Porém, a novidade foi uma bike dobrável com amortecedor traseiro.

Fique atento para a segunda e ultima parte do especial.

Fonte: Pedal.com

Eurobike 2011 - Conheça as novidades 2012

O Eurobike completou 20 anos neste ano, tornando-se a maior e mais visitada feira de bikes do mundo. Os números impressionam: são 100.000 metros quadrados que esse ano acolheram 1.180 expositores de 45 países diferentes. Em termos de visitas, eram esperados mais de 40 mil visitantes, de 100 países, sem contar o dia aberto ao público. Em termos de cobertura, foram cadastrados mais de 1.700 jornalistas de 35 países. Com esses números é impossível não se impressionar com o segmento.

Focando nas inovações e tendências para o mercado, os profissionais do setor apresentaram no Eurobike 2011 algumas de suas novidades para próxima temporada.

Bikes 29
No ano passado, já havia uma grande tendência dos fabricantes em oferecer produtos para este modelo de bike. Nessa edição era difícil não ver alguma marca com um produto voltado para 29: pneus, rodas, suspensões, quadros, guidões e as bikes completas. Será o fim do reinado das 26 ? E o que dizer das suspensões 29 com eixos de 15mm ? Uma grande novidade.

Elétricas seguem em alta
Também já em alta desde o ano passado, as bikes elétricas (eBikes) seguem em grande ascensão. Junto com elas, mais e mais produtos voltados à mobilidade urbana, como bikes dobráveis, roupas, estações de recarga e até estruturas inteiras de estacionamento. Uma nova esperança para problemas já insuportáveis de locomoção nas grandes cidades.

Eurobike Awards

Todo ano o Eurobike premia os melhores produtos do mercado com três diferentes prêmios: o Eurobike Award, o Golden Award e o Green Award; uma espécie de "Oscar" do segmento. O show em Friedrichshafen, na Alemanha, mostrou que a indústria está cada vez mais criativa para fisgar o consumidor final. Seja com produtos de competição ou os tradicionais, mas com novidades surpreendentes.

Nesse ano houve um recorde nos inscritos com 430 candidatos de 27 países concorrendo. No final, foram premiados 59 produtos: 48 Award, 10 Golden Award e um com o Green Award. Os produtos são escolhidos por um júri, em diversas categorias e com diferentes critérios, como grau de inovação, ergonomia, funcionalidade, utilidade, design, peso, conforto, segurança, entre outros.

Em particular o Green Award é dado para o produto que trouxer melhor beneficio ecológico e sustentável. Nesse ano o prêmio foi dado ao projeto Biketower, que é uma locadora e estacionamento com capacidade de armazenar de 20 a 112 bicicletas. Pode ser usada 365 dias por ano e 24horas por dia, podendo chegar a até 6 andares. Além disso, são usados materias fortes a prova de vandalismo e roubo e também possui carregadores para as bike elétricas. Para completar, parte da energia da estação é gerada por um grande painel solar.

Fonte: Pedal.com