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sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Perdemos "Mané do Brog"!

Pedimos licença aos amigos que sempre nos acompanham na intenção de ver as matérias relacionadas a bikers para prestar nossa homenagem a um amigo que se foi no dia de ontem. ( 27/02/2014 )


Estamos muito tristes com a perda que tivemos no dia de ontem, uma perda irreparável que deixará uma lacuna enorme no meio da comunicação de nossa região.

Perdemos Emanuel Glicério, nosso Mané do Blog. Mané amigo, Mané companheiro, pessoa séria e vez por outra brincalhona.

Um dos pioneiros na área de Blogs em Santa Cruz e que incentivou a tantos outros seguirem nesta área, inclusive a mim.

Pessoa simples e honesta, que não trocava seu caráter e ética, por nada no mundo.

Muitas vezes nos encontrávamos e ficávamos a falar da vida, do passado e do futuro... dos seus planos e sonhos... sonhos estes que ficaram no caminho... aos 34 anos de idade, Deus o chamou para o seu lado, e deixou este vazio em todos que o conhecia.

Agradeço a Deus pelos momentos vividos ao lado de Mané e fico feliz com a certeza que ele está num lugar bem melhor que o nosso, pois ele fez por onde merecer isso, com suas atitudes aqui na terra.

Aqui ficaremos orando por você Manoel, e pedindo que você peça proteção para todos nós aqui na terra.

Como lembrança sua, entre tantas outras, guardarei os cafés da manhã em 'Seu Deda" quando você tomava aquele suco de caju e depois para completar o inseparável café, acompanhado de boas conversas.

Vai com Deus Manoel!

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014

David Santos, ciclista que teve braço amputado foi obrigado a sair do julgamento de seu atropelador

Em março do ano passado David Santos foi atropelado por Alex Kozloff Siwek na Av. Paulista e teve o seu braço amputado. David não pode ficar para assistir o julgamento de Alex


Se você não se lembra do caso, foi aquele que o braço do ciclista ficou preso no carro. Alex então dirigiu até chegar perto de um rio e jogou o braço do ciclista na água.

Reinaldo Canato/UOL/Folhapress
David não pode fica no julgamento porque de acordo com o atropelador, a presença ciclista fazia com que ele se sentisse “coagido”… Coitadinho do filhinho da mamãe… Na hora de arrancar o braço de alguém tá tudo certo… Na hora de encarar a vítima fica sem gracinha???? Muito homem esse daí viu!

“Eu vim com intuito de ver a versão dele. Queria saber o que aconteceu com ele para ter feito aquilo.”, declarou David.


Fonte: PraQuemPedala

Ciclo Vídeo: Mountain Biking de Alta Velocidade no Chile

Belas imagens e ousadas manobras!

Brasil conquista a Volta Ciclística Internacional da Juventude, no Uruguai

Competição para atletas de até 18 anos foi conquistada pela Seleção Brasileira no individual e por equipes, além da vitória também na classificação de metas volantes

Festa brasileira    Foto: Divulgação
Após cinco dias de disputas acirradas, a vitória foi brasileira durante a 36ª edição da Volta Ciclística da Juventude, disputada entre os dias 18 e 23 no Uruguai. O Brasil ficou com o título geral individual através do atleta André Gohr, foi campeão por equipes, e ainda sagrou-se também campeão da classificação de metas volantes com Breno Morais. A última etapa foi vencida pelo uruguaio Nicolas Soron, da equipe Barril Artigas.

Os brasileiros tiveram uma atuação impecável durante toda a competição. A Seleção Brasileira de Ciclismo de Estrada Junior, com atletas até 18 anos, se comportou com uma grande veterana. Todas as informações e táticas estipuladas pela comissão técnica foram executadas com maestria pelos ciclistas brasileiros. ”Não tivemos nenhum problema interno durante os cinco dias de competição. A equipe inteira se comportou como verdadeiros profissionais, todos estão de parabéns”, destacou o técnico Eduardo Gohr.

A seleção já estreou conquistando a liderança da classificação por equipes, onde manteve até o final da competição. Outra grande surpresa foi a vitória na classificação de metas volantes, alcançada pelo sergipano Breno Morais, de apenas 16 anos. Breno foi imbatível nesta classificação, terminando com bastante vantagem sobre o segundo colocado.

A vitória da classificação geral individual aconteceu depois de um trabalho intenso durante as cinco etapas disputadas, percorrendo 408 quilômetros entre várias cidades do Uruguai. O catarinense André Gohr, 17 anos, foi o ciclista mais rápido e faturou o título individual, terminando com mais de um minuto de vantagem sobre o segundo colocado. Essa liderança da classificação individual foi alcançada por Gohr na penúltima etapa, que aconteceu sábado (22). Durante a etapa final, realizada neste domingo (23), André Gohr teve que contar apenas com a ajuda dos companheiros de seleção para administrar a vantagem e conquistar o título da competição para o Brasil.

“Poder terminar uma competição tão tradicional com a primeira colocação é sempre emocionante. Fizemos uma boa apresentação desde a primeira etapa e tudo deu certo. Preciso agradecer a todos os companheiros de equipe pelo excelente trabalho, a comissão técnica pelo apoio e dedicação e também a Confederação Brasileira de Ciclismo que vem desenvolvendo e trabalhando no ciclismo de base para cada vez mais estarmos tendo oportunidades como essa de poder representar o nosso país em competições internacionais”, declarou André Gohr.

Fonte: CBC

CIMTB Levorin apresenta as pistas da abertura do circuito em Araxá

Largada de 2013 em Araxá  Foto: Bruno Senna/CIMTB
Pelo 11º ano consecutivo Araxá (MG) receberá uma etapa da Copa Internacional Levorin de Moutain Bike. Entre os dias 21 e 23 de março a cidade viverá a abertura do principal circuito de MTB da América Latina e contará com uma novidade no formato de disputa: XCS, o Cross Country por Estágios, com três dias de prova. Por ser considerada como Classe 1 pela União Ciclística Internacional (UCI), os campeões da Superelite e Elite Feminina somarão 120 pontos no ranking UCI, o que reforça a importância da prova integrada ao ciclo Olímpico para os Jogos Rio-2016. No primeiro dia os ciclistas terão o Contra Relógio (XCT), seguido nos outros dois dias por Short Track (XCC) e Cross Country Olímpico (XCO), que terá em seu traçado outra novidade.
“Vamos alterar alguns detalhes da pista, que recebe o XCT e o XCO, em relação ao ano passado. Uma dessas novidades estará no famoso trecho da ‘Dona Beja’, local da pista que atrai grande público devido às dificuldades impostas pelo traçado. Nesse ponto, acrescentaremos mais uma descida, o que aumentará a emoção. Mudaremos também o formato da largada. São alterações para deixar a trilha mais técnica, valorizando assim, a atuação dos atletas e facilitando o atendimento ao público presente”, destaca Rogério Bernardes, organizador da prova.

Como acontece nas provas Contra Relógio, cada ciclista larga individualmente (a cada um minuto) dando uma volta no circuito com 5,8 km de extensão. A ordem de largada respeitará o ranking atual da União Ciclística Internacional, ou seja, o atleta com maior pontuação no ranking será o primeiro a largar. Já a pista de Short Track será montada com 1,5 km e passará pelo Descidão Dona Beja, o que dará um grande emoção nas disputas. Para a Superelite Masculina serão realizadas baterias eliminatórias, nas quais os ciclistas completarão 15 minutos e darão mais duas voltas. Ambas as finais serão disputadas em 25 minutos mais duas voltas, com no máximo 21 ciclistas.

Por fim, a decisão no domingo será realizada no formato Cross Country Olímpico. A pista será a mesma do XCT, com destaque para o acréscimo de uma descida no famoso trecho “Dona Beja”. Entre os profissionais, os homens darão seis voltas e as mulheres quatro. O critério de alinhamento nesta etapa levará em conta o tempo somado nas duas fases anteriores. Será campeão geral em Araxá quem tiver o menor tempo acumulado nos três dias de provas.

Confira vídeo da CIMTB Levorin  de 1min44 da Copa Internacional Levorin de Mountain Bike com belas imagens da temporada passada.


A Copa Internacional de Mountain Bike tem patrocínio da Levorin, o pneu oficial da competição. LM Bike, Shimano e Specialized são os co-patrocinadores do evento que comemora a 19ª edição em 2014.

Vista aérea da Pista de XCC (Short Track)

Vista aérea da Pista de XCO (Cross Country Olímpico)
Fonte: CIMTB

Uma nova proposta de segurança para ciclistas

Assim começa o documento que apresenta a proposta desenvolvida pela George Mason University para o problema dos cruzamentos, que continuam sendo uma área de risco para os ciclistas, mesmo em cidades onde já exista uma rede cicloviária adequada.

Cruzamentos protegidos: projeto criado pela George Mason University
 propõe uma solução simples para as áreas de interseção -
See more at: http://thecityfixbrasil.com/2014/02/25/uma-nova-proposta-de-se
A universidade do estado americano da Virginia participou de um concurso de urbanismo e apresentou o projeto dos cruzamentos protegidos. Trata-se de um conjunto de pequenas mudanças nas esquinas e áreas de interseção que garante a segurança de pedestres e ciclistas e diminui em muito o risco de acidentes.


A estrutura utilizada nesses cruzamentos planejados torna as interseções mais rápidas e seguras, além de permitir um deslocamento contínuo por parte dos ciclistas, o que elimina ou minimiza os conflitos com os carros. A ideia é mostrar que não importa o quão segura seja uma ciclovia se os cruzamentos não forem igualmente seguros e continuarem a ser zonas de risco para os ciclistas. Confira alguns exemplos de cruzamentos que utilizam elementos semelhantes aos utilizados no projeto da Mason University:


Fonte: TheCityFixBrasil

Roupa leve e resistente a abrasão está em desenvolvimento para diminuir ralados no ciclismo

Isso realmente seriam um avanço tecnológico para lá de importante para nós ciclistas. Um tecido que possui pequenos pontos de cerâmica, aumenta a resistência da roupa da hora das quedas.

Foto: Bike Radar
Acredito que qualquer ciclista que treina com um pouco mais de frequência já levou um capote daqueles que você quase troca a pele do corpo todo e fica uma semana gritando toda vez que vai tomar banho… E o banho é daqueles bem mal tomados, se não desmaia no box.

Todos nós sabemos o que é isso:

Então a invenção da empresa suíça Schoeller Textiles vem bem a calhar. O tecido é extremamente leve e os pontos de cerâmica oferecem uma significativa melhora na resistência da roupa e isso sem que o tecido deixa de ser respirável.


A empresa declarou que o produto deve ser lançado por uma marca de bicicletas (que ele não quis revelar o nome), que já fez o pedido de um lote do tecido.

Ainda não falaram nada sobre preço… Mas como sabemos como funciona o ciclismo, vamos ter que escolher entre perder pele no asfalto ou os olhos da cara na compra… Mas não deixa de ser interessante.

Fonte: Bike Radar

terça-feira, 25 de fevereiro de 2014

Pedalar Faz Bem e Queima Calorias


Andar de bicicleta é um ótimo exercício para ajudar a perder peso e manter a forma, além de diversos benefícios associados para a saúde.

As calorias queimadas durante a pedalada lhe ajudará a atingir suas metas de perda de peso.

Quantas calorias se queima em uma pedalada?

Dependendo do seu peso e nível de esforço durante a pedalada você poderá queimar entre 75-670 calorias se realizar a pedalada pelo menos durante 30 minutos.

Com 30 minutos de pedalada é possível queimar:

Pedalada Recreativa -  8Km: 75-155kcal
Pedalada Moderada - 16Km: 190-415kcal
Pedalada Vigorosa -  24 Km: 300-670kcal

A bicicleta é um recurso excelente para lhe ajudar na perda de peso. Andar de bicicleta melhora de forma significativa a função cardiovascular e regula a pressão arterial, diminui o colesterol, combate o triglicerídeo.

É um excelente estimulante do sistema imunológico contribuindo para a melhora significativa de problemas como depressão, ansiedade e stress.

Por ser um esporte que não tem impacto, não prejudica os joelhos, poder ser praticado por todas as pessoas, inclusive aquelas que estão acima do peso.

Com uma pedalada diária de meia hora você pode perder até 11 quilos em um ano.

Combinando a pedala com uma dieta saudável a perda de peso será ainda mais eficaz.

 Importante: consulte  um médico antes de se lançar aos exercícios e as dietas.

Ciclo Vídeo: Dica de como chegar em casa em caso de quebra de câmbio traseiro

Vejam mais um vídeo da GCN com dicas de manutenção. Nesse vídeo eles explicam como você deve fazer caso seu câmbio traseiro quebre.

Nesse caso, você precisará transformar a sua bike em uma “Single Speed” (uma marcha só). Para isso você precisará de um canivete multi-ferramente com chave de corrente.


O primeiro passo é retirar o câmbio traseiro. Você deve retirar o cabo do câmbio e se certificar de que o restante do cabo fique bem preso e longe do cassete.

Depois você precisará encurtar a corrente, o ideal é que se coloque a corrente na coroinha e em um pinhão no meio do cassete. Abra a corrente e retire-a da relação. depois, posicione a corrente na marcha que você quiser e veja qual o pino que você deve tirar, deixando a corrente o mais justa possível.

Na hora que retirar o pino, não o empurre totalmente para fora da corrente, você precisará dele encaixado para colocar a corrente de volta.

Coloque novamente a corrente e gire o pedal para ver se deu certo.

Evite dar trancos no pedal e tente chegar o mais rápido possível em casa.

Porsche lança linha de bikes com etiqueta antirroubos

Modelos são leves e possuem quadros que remetem aos carros da marca.


A Porsche, famosa marca de carros esportivos de luxo, lança no mercado, em março, três novas bicicletas que impressionam pelo material utilizado, pelo desenho do quadro, que remete ao design arredondado dos carros, e por possuírem uma etiqueta antirroubo.
Os novos modelos da Porsche Bike RX, Porsche Bike RS e Porsche Bike terão uma etiqueta que contém um código online que pode ser utilizado para reportar que a bicicleta foi roubada. As bicicletas que estiverem registradas podem ser verificadas por qualquer pessoa na internet. Segundo a Porsche, isso dificulta a venda de bikes roubadas ou furtadas.
O modelo Bike RX é equipado com um sistema de 20 marchas da Shimano e é ideal para trilhas em montanhas. O quadro de fibra de carbono garante leveza e absorção de impacto. 
A Bike RS também incorpora componentes ergonômicos de carbono que fazem com que ela tenha 9 kg. Seu câmbio possui 20 marchas tornando-a ideal para estradas.
Já a Porsche Bike possui um câmbio Shimano de 8 marchas e é ideal para ambientes urbanos. Uma correia de baixo desgaste transfere a força para as rodas sem fazer ruído, enquanto que os discos de freio MT26 garantem segurança. 
As bicicletas estarão disponíveis em três tamanhos. Os preços não foram divulgados.

Campeão de MTB confirmado na estrada

Líder do ranking mundial, suíço Nino Schurter irá participar do Tour de Romandie e do Tour da Suíça pela Orica-GreenEdge


O tricampeão mundial de MTB XCO (2009, 2012 e 2013) Nino Schurter irá temporariamente mudar de modalidade. A Orica-GreenEdge, equipe australiana do Pro Tour, anunciou que o suíço irá integrar o time em duas competições: O Tour de Romandie e o Tour da Suíça. 
A mudança foi aprovada pela UCI e pela Confederação suíça de ciclismo já que o Tour of Romandie coincide com uma etapa da Copa do Mundo de MTB e regras da UCI impedem ciclistas de fazer contratos de apenas uma semana. Tanto Nino quanto a Orica-GreenEdge são patrocinados pela Scott.
De acordo com Schurter, a ida para a estrada se deve a um sonho de competir em seu país. "Fazer o Tour da Suíça uma vez na vida é um sonho que sempre tive. Meu coração está no MTB e permanecerá lá. Mas eu sempre quis participar de uma prova de etapas na estrada e a temporada de 2014 me oferece o espaço perfeito para isto", declarou o suíço que pretende defender seu título Mundial de MTB XCO e conquistar no Rio de Janeiro, em 2016, a medalha que falta (foi bronze em Pequim-2008 e prata em Londres-2012)
"Defender meu título Mundial ainda é meu principal objetivo para 2014 e além disso estou 100% concentrado no MTB e espero adicionar a medalha olímpica (de ouro) para minha coleção. Eu acredito que posso ganhar muita experiência na estrada com a Orica-GreenEdge", finalizou o líder do ranking mundial.
O Tour de Romandie acontece entre os dias 29 de abril e 4 de maio. Já o Tour da Suíça entre os dias 14 e 22 de junho. O Mundial de MTB XCO será em setembro em Hajfell (Noruega)

Treinando Contra o tempo e o vento

Sugestões de treinos para quem vai encarar CRI ou quer ganhar velocidade


As provas de contrarrelógio são os momentos mais puros do ciclismo, se assim podemos dizer. É uma competição onde não há trabalho de equipe nem vácuo — no caso do contrarrelógio individual —, na qual o atleta tem como adversários apenas o vento, o tempo e seus próprios limites. A modalidade tem caído no gosto dos ciclistas, conquistando cada vez mais adeptos — mesmo aqueles que apenas incluem os treinos sem vácuo como complemento na sua preparação para outras competições.
Os treinamentos sem vácuo são importantes para o ciclista se “conhecer” melhor dentro da modalidade e também ganhar potência pedalando contra o vento, sem contar com a “roda amiga” do companheiro à frente. A seguir, o treinador e diretor esportivo da BK Sports, Kim Cordeiro, dá algumas sugestões de treino para aqueles que querem fazer um bom contrarrelógio ou apenas acrescentar as séries em sua preparação.
Treino
Velocidade
- 5 km giro leve
- 2 x 20 km, sendo: 1ª - 4x (2 km leve/3 km forte), 2ª - 4x (3 km leve/2 km forte) - i - 2' giro leve
- 5 km giro leve
Rodagem
- 45 km leve com subidas leves
Progressivo
- 50 km moderado a forte ritmo progressivo
- 5 km giro leve
O segredo de um bom contrarrelógio
O grande segredo para se fazer um bom contrarrelógio é correr a prova em uma velocidade progressiva, algo que foi bastante difundido e que é praticado até hoje pelos melhores da modalidade. A tática consiste em iniciar em um ritmo bom e ir aumentando até atingir o limite na linha de chegada. A grande sacada é saber como alcançar o seu último esforço sem quebrar antes da linha de chegada — sem se arrastar nos quilômetros finais ou terminar a prova sentindo que poderia ter forçado mais.
Como chegar a essa equação perfeita?
Se você tem o medidor de potência, certamente, com os treinos e seus testes, vai perceber qual é o número mágico que o seu aparelho terá de mostrar. Caso contrário, terá de ser no feeling mesmo, algo que só vai ser adquirido treino a treino, semana a semana. “Também deve ser ressaltado que o relevo e as condições climáticas podem fazer seu ‘cálculo de feeling’ variar. A adrenalina e a ansiedade podem atrapalhar, mas o atleta que treinou vai saber contornar qualquer possível percalço”, diz Kim Cordeiro.

No contrarrelógio o seu adversário não é visual — e isso não se deve ao fato de os ciclistas largarem em momentos diferentes, mas é que o duelo na estrada
será contra o vento. Para isso, uma posição mais aerodinâmica é necessária. Achar o modo perfeito para vencer o vento requer um trabalho específico de bike fit — um profissional encontrará a melhor forma de deixá-lo confortável para exercer força e aerodinâmica.
Intensidade
- Giro leve: 40% a 50%
- Leve: 65% a 80%
- Moderado: 80% a 90%
- Forte: 90% a 100%

Matéria publicada na revista VO2 Bike, edição 101, fevereiro/14



Sky tem 16 bikes roubadas

Ladrões levaram bicicletas antes de prova na França; Caso é mais um dentre vários furtos recentes sofridos por equipes de ciclismo.


Um novo caso de furto atingiu uma das equipes Pro Tour. A Sky, dos britânicos Chris Froome e Bradley Wiggins, teve 16 bicicletas Pinarello roubadas no sábado (22), um dia antes do Tour du Haut Var (França).
Elas estavam dentro de um veículo suporte estacionado em um hotel em Trans-en-Provence.

 Apesar do infortúnio, a equipe participou normalmente da prova. O time conseguiu novas unidades que estavam em um centro de treinos em Nice, a uma hora da prova. Uma bicicleta ainda precisou ser tomada emprestada da equipe Bretagne-Séché, que estava hospedada no mesmo hotel. Além das 16 bikes, a Sky ainda perdeu componentes e rodas

.O colombiano Carlos Betancur, da Ag2r, acabou como o vencedor do Tour du Haut Var.

O caso da Sky é o mais recente dentre vários furtos sofridos por equipes de ciclismo recentemente. Na última semana, a Cannondale sofreu uma perda estimada em 100 mil euros entre bicicletas e componentes. Já na temporada passada, Europcar, Garmin-Sharp e a Lampre-Merida tiveram bikes roubadas em campeonatos ou em suas sedes. No último Mundial, as seleções da Dinamarca e Rússia também sofreram furtos.

Dica PPP: Perder Peso Pedalando

Você está pensando que é hora de perder alguns quilos, mas você não sabe por onde começar.

Que tal tirar a poeira da sua bicicleta que esta garagem e levá-la para dar uma volta?

A Bicicleta é uma atividade física ideal para perda de peso porque promove a queima de muitas calorias.

Pedalando a uma velocidade moderada (12-14 mph) você vai queimar cerca de 235 calorias por meia hora.

Passe a considerar as pedaladas diárias como uma forma divertida para perder peso.

E como inserir a bicicleta em seu dia-a-dia? Veja aqui algumas opções:

1-      Tente fazer uma pedalada diária de pelo menos meia hora. Você poderia andar de bicicleta para o trabalho ou para escola? Se você fizer isso na maioria dos dias da semana, combinado uma dieta saudável, você pode facilmente perder um quilo por semana.

2-      Outra opção é planejar com a família ou grupo de amigos, pedaladas algumas vezes por semana. Alterne entre passeios curtos e longos de algumas horas. Juntamente com uma dieta saudável, também lhe trará uma perda de peso de cerca de um quilo por semana.  Planeje algumas atividades da semana que poderão ser realizadas de bicicleta como ir ao supermercado, ao shopping, ao clube, visitar um amigo, entre outras.

Estas atividades quando realizadas de bicicleta o ajudarão a queimar muitas calorias, além de ser uma forma prazerosa e divertida de fazer exercício.

Quanto à dieta, não busque por soluções malucas, como morrer de fome, comer apenas um tipo de alimento durante muitos dias. A melhor maneira de perder peso é manter a regularidade do exercício da pedalada e fazer escolhas alimentares saudáveis.

Lembre-se: A comida é o combustível para o seu corpo. Para manter seu corpo funcionando a toda velocidade, você precisa planejar suas refeições em torno alimentos integrais, com o mínimo de processamento. Coisas como grãos integrais, frutas, legumes e carnes magras e laticínios. As frutas, verduras e grãos irão fornecer carboidratos necessários para abastecer a sua atividade, enquanto as carnes magras e produtos lácteos de baixo de gordura vão incentivar a perda de peso e fornecer proteína para o desenvolvimento muscular.

Se você não tem habilidade com a pilotagem da bicicleta procure a Escola de Bicicleta Ciclofemini para orientá-lo a como utilizar a bicicleta corretamente e se não sabe por onde começar com relação a sua alimentação, consulte um médico especializado em medicina esportiva e um nutricionista.

Certamente será um inicio perfeito para que você tenha uma perda de peso saudável.

Veja algumas dicas interessantes neste vídeo da Global Cycling Network .

Conteúdo em inglês. Possível configurar o player para obter legenda em português.

 

Fonte: CicloFemini

4º Desafio Serra do Rio do Rastro 2014. Se Você gosta de Subida, Este é o Seu lugar!

O Desafio Serra do Rio do Rastro terá a sua 4ª edição no dia 08 de março e para quem estiver afim de encarar a subida mais difícil do Brasil, aqui estão as informações sobre a prova.


  A Serra do Rio do Rastro em Santa Catarina é considerara uma das estradas mais espetaculares do mundo e com certeza é um dos destinos mais desejados pelos ciclistas brasileiros.


A prova é curta, com apenas 21km… Mas nesse pequeno trecho, você sobre de 200 metros de altitude para mais de 1.400 metros sem parar. É coisa demais!


A prova está sendo patrocinada pelo nosso parceiro Bike PointSerão 5 categorias participando, todas elas com premiação para os 5 primeiros. As inscrições se encerram no dia 28.

Informações 

O evento é destinado a todos os ciclistas desejam desafiar os 24,6 km de uma das Estradas mais incríveis do mundo, deverão se inscrever até 28/02/2014 (sexta-feira), pelo site www.ciclismosc.com.br, em inscrição on-line.
Não serão aceitas inscrições e nem pagamento de inscrições no dia da prova.
Valor da inscrição: 
. Até 31/01, R$ 100,00
. Até 28/02, R$ 120,00
Sua inscrição somente será confirmada e publicada na lista de inscritos após o envio do comprovante de pagamento para o e-mail fabiana@ciclismosc.com.br.
Será considerada a data do depósito (não será aceito depósito em caixa eletrônico).
Banco do Brasil - Ag. 5214-0 - CC. 9528-1
Em nome de WAL MARKETING E EVENTOS
CNPJ. 07.992.607/0001-44.
Mais informações: Fone – (47) 3422 0137  (das 13:00 às 18:30).
Vejam este Vídeo que mostra um pouco desta subida.


Já são mais de 450 inscritos

Rumor agita o mercado de bicicletas femininas aro 29 full suspension

Rumor é o mais novo modelo e a primeira bicicleta feminina da Specialized com aro 29, full suspension.
E o que ela lhe dá de especial? Segurança Total e Conforto Absoluto.
Acabei de fazer o teste desta bike e em poucos minutos de pedal percebi que o meu desempenho já estava diferente. A segurança nas descidas é total, a geometria atrelada as rodas aro 29 combinada com a suspensão traseira te colocam em condições únicas de se lançar com alta velocidade em descidas de terra. Cheguei a 60,8Km em uma das descidas com o sentimento de total segurança e controle da pilotagem.
De fato, com a Rumor, a mulher que gosta de fazer trilhas passará a ter obsessão total por elas, pois a Rumor te dá condições de ir além, de explorar muito mais a sua capacidade como mountain biker e percorrer terrenos que ainda estavam inexplorados.
Ressalto fortemente a geometria desta bicicleta, que se adapta totalmente a anatomia feminina. Utilizei a Rumor sem fazer o Body Geometry Fit. Mesmo assim me senti totalmente encaixada na bicicleta.
Uma grande “sacada” da Specialized foi manter o movimento central na mesma altura de suas bikes 26. Desta forma a ciclista posiciona-se abaixo da linha entre os eixos. Isso aumenta a estabilidade e o controle, em comparação com outras 29 no mercado.
Estabilidade e controle, exatamente isto que senti ao me arriscar em velocidades mais altas as que eu estava acostumada pedalar.
Os componentes da Rumor são diferenciados. A suspensão com tecnologia FSR proporciona maior conforto, controle e eficiência do que qualquer outro desenho de suspensão do mercado. O sistema FSR isola de maneira extremamente eficiente as cargas da corrente e da frenagem.
A Rumor é uma bicicleta leve em comparação as outras bicicletas aro 29, pois utiliza na construção do seu quadro o Alumínio Specialized M5.
A Specialized usou tecnologia de ponta na Rumor, criando uma bicicleta que aumenta a eficiência da ciclista e a inspira com muita confiança ao pedalar.
Vídeo de Kimmy Fasani, snowborder, ciclista e embaixadora da Specialized.
Fonte: CicloFemini - por- Claudia Franco

domingo, 23 de fevereiro de 2014

Pedal Ciclo Mania: Alcantil - PB

Mais um Pedal realizado em um dia gostoso e tranquilo onde Deus mais uma vez nos protegeu e nada de mal aconteceu conosco, tirando algumas quedas nas caminhadas durante o percurso.

Postamos as fotos para que depois a gente possa ir organizando aos poucos conforme tenhamos tempo.